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Ambassade de la République d'Indonésie à Alger, Algérie
Section Economique et Commerciale |
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Domaine de l'entreprise: |
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AERONAUTIQUE |
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Pour contacter l'entreprise: |
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Adresse : Jl. Pajajaran no. 154 Bandung 40174, Indonesia
Service commercial
TéléTéléphone : + 62.22.6034562, + 62.22.6010754, + 62.22.6010759
Fax : + 62.22.6019538, + 62.22.6075671, + 62.22.6031696
E-mail :
infosales@indonesian-aerospace.com
Relations Publiques
Téléphone : + 62.22.6054168, + 62.22.6054160. Fax : + 62.22.6054185
E-mail :
pub-rel@indonesian-aerospace.com
GENERAL MANAGER OF AIRCRAFT
Téléphone : 62.22.6054711, 62.22.6055225
Fax. : 62.22.6032132
E-mail : aircraft@indonesian-aerospace.com
GENERAL MANAGER OF AEROSTRUCTURE
Téléphone : 62.22.6037995, 62.22.6014458
Fax. : 62.22.6032128, 62.22.6032161
E-mail : aerostructure@indonesian-aerospace.com
GENERAL MANAGER OF ENGINEERING SERVICES
Téléphone : 62.22.6003250, 62.22.6002574
Fax. : 62.22.6031817, 62.22.6031873
E-mail : engineering-services@indonesian-aerospace.com
GENERAL MANAGER OF AIRCRAFT SERVICES
Téléphone : 62.22.6043277
Fax. : 62.22.6031577, 62.22.6013732
E-mail : aircraft-services@indonesian-aerospace.com
GENERAL MANAGER OF DEFENCE
Téléphone : 62.22.6031898, 62.22.6054773
Fax. : 62.22.6018235, 62.22.6002576
E-mail : defence@indonesian-aerospace.com
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Site internet : |
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PT. DIRGANTARA INDONESIA |
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La société Aérospatiale indonésienne, en indonésien PT Dirgantara Indonesia ou PTDI et en anglais Indonesian Aerospace (IAe), est la société nationale indonésienne de construction aéronautique. Elle conçoit, développe et construit des avions civils et militaires. Auparavant, elle s'appelait Industri Pesawat Terbang Nurtanio puis Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN). IPTN a été crée en 1976 par le gouvernement indonésien.
La production de cette entreprise est destinée à plusieurs marchés à commencer par le marché local (Armée de Terre et de l’Air) mais aussi par les marchés mondiaux comme la Malaisie, Brunei, le Pakistan, la Thailande, la Corée du Sud ou la Turquie. Le CN-235 est également utilisé par les Gardes Côtes des Etats Unis, en particulier pour ses aptitudes au vol à basse altitude et ses capacités de largage par le pont arrière.
Les appareils produits ont l’avantage de pouvoir être configurés pour divers types d’utilisations comme les opérations de Recherche et de Secours (Search & Rescue), l’évacuation médicalisée, la surveillance des côtes ou d’infrastructures (pipelines, voies de circulation…) ou le transport de personnel, de troupes ou de fret. Le CN235-220 peut même être aménagé en avion VIP avec des fauteuils individualisés dans des cabines séparées.
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